Ventilkupplung aus verzinktem Kohlenstoffstahl
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Konstruktion
Die Kupplung wird aus Rundmaterial gedreht. Außendurchmesser und beide Stirnflächen sind konzentrisch bearbeitet. Bohrung und Keilnut werden entsprechend dem Wellendurchmesser gebohrt bzw. gefräst. Einige Ausführungen verfügen über Gewindebohrungen an der Seite oder Stirnfläche zur Befestigung mit Stellschrauben. Die Oberfläche wird säuregereinigt und verzinkt. Die Schichtdicke beträgt ca. 6–8 µm.
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Abmessungen & Spezifikationen
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Typische Anwendungen und Installation
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Bearbeitungshinweise & Prüfcheckliste
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Häufig gestellte Fragen (FAQ)









